Характеристики автомобиля Aurus Senat

Aurus – первый автомобильный бренд класса люкс из России. Передняя часть седана чем-то напоминает Роллс Ройс. Большая решетка радиатора занимает всю переднюю часть. Роскоши модели Aurus Senat добавляют вертикальные полоски из хромированного металла. Не менее привлекательна никелированная окантовка передней части решетки. 

Значительный эффект создает эмблема компании в форме треугольника и надписи известного бренда. Особого внимания заслуживают передние фары седана, дизайном и конфигурацией напоминающие оптику все того же автомобиля Rolls-Royce. Красиво смотрятся ходовые дневные светодиодные огни.

Экстерьер Аурус Сенат

Для придания наибольшей строгости экстерьеру нового седана фон оптики имеет черный цвет. Это не только усиливает эффект агрессии передней части, но и выделяет новинку среди аналогичных моделей конкурентов. Под бампером хорошо заметны два больших воздуховода, оформленные хромированной окантовкой и сетчатой вставкой. Именно от нее тянется блестящая окантовка, проходя по всему периметру автомобиля. Двухъярусный скат капота, вытянутая центральная часть и строгие линии – точная копия автомобиля известного английского бренда. Толщина и прочность ветрового стекла настолько высокая, что способна выдержать мощный удар камня, вылетевшего из-под колеса, впереди идущего транспорта.

С целью улучшения аэродинамики вся верхняя часть корпуса наклонена назад. Лобовое и заднее стекло снабжены обогревательными элементами. Новый седан выпускают в двух вариантах исполнения, один из которых – лимузин представительского класса. Второй вариант кузова обычный, приближенный к бюджетной категории.

Оба типа машин отличаются длиной, экстерьером и внутренним дизайном салонов. В седане представительского класса:

• все центральные стойки черного цвета;
реклама


• стекол имеют широкую хромированную окантовку;


• небольшие боковые стекла;


• массивные дверные панели.

Красиво смотрятся стальные дверные ручки. В связи с отсутствием порогов нижняя дверная часть полностью закрывает то место, где должны быть пороги. Особенно обращают на себя внимание боковые зеркала заднего обозрения. Здесь тщательно продумана каждая даже незначительная деталь. Заднее обозрение настолько впечатляющее, что позволяет водителю видеть все, что происходит сзади. Здесь не существует понятия – «мертвая зона». Благодаря автоматической системе регулировки зеркал они опускаются вниз, как только водитель включает заднюю передачу. Зеркала снабжены:

• светодиодными огнями;


• подогревом;


• возможностью их регулировки водителем непосредственно из салона.

Более респектабельно выглядит задняя часть новинки. Это заслуга плавных линий кузова и ярких светодиодных стоп-сигналов прямоугольных форм. Не менее привлекательны изящные линии крышки багажника. Открывается он при помощи скрытой под номерной панелью кнопки. Кроме небольшой хромированной вставки, расположенной в задней части крыши и эмблемы бренда, других декоративных элементов нет. Задний бампер простой, но привлекательный. В первую очередь это хромированная окантовка и никелированные наконечники выхлопной системы.

Последний элемент экстерьера новинки – крыша. У бронированной модели она сплошная без панорамных окон и вентиляционного люка. С целью ее усиления в крыше предусмотрены ребра жесткости. В обычном варианте крыша снабжена большим панорамным стеклом с подвижной передней панелью. Стекло не просто армированное или триплекс, оно бронированное. Задняя часть крыши завершается антенной, напоминающей плавник акулы. Автомобиль вышел брутальным, презентабельным и очень стильным. Все декоративные и утилитарные элементы изготовлены из натуральных и дорогих материалов материалов.

Интерьер нового седана

Привлекательность экстерьера Aurus Senat явно уступает роскошной внешности интерьера салона. Его красивое оформление способно удовлетворить запросы даже самого требовательного покупателя. Это поняла публика на автошоу в Москве. Роскошь салона заметна в каждой детали:

• передняя панель разделена на три части;


• не менее впечатляют вставки из натурального дерева дорогостоящих пород;


• консоли в обеих моделях одинаковые;


• в центральной части расположено два дисплея;
реклама


• верхняя часть обшита кожей черного цвета, а в нижней части находятся кнопки управления климатической системой;


• привлекательно смотрится дисплей мультимедийной системы, расположенный под сплошным стеклом и цифровая панель приборов.

Двенадцатидюймовые дисплеи отличаются высоким качеством изображений – видеоматериалов и картинок. Мультимедийная система создана на платформе разработки российских программистов. Под центральным дисплеем находится деревянная вставка, занимающая всю ширину панели. Ее особенность в полированной, но не покрытой лаком древесине. Вставки изготавливают из красного, оливкового и этимового дерева. В нижней части центральной консоли находятся функциональные и декоративные элементы. Круглые механические часы расположены в центре. Два воздуховода прямоугольной формы обрамлены хромированными окантовками. В нижней части консоли находится климатическая система с двумя дисплеями. Предусмотрена возможность подогрева всех сидений.

Панель зарядок, пепельница и миниатюрный отсек замаскированы заглушками. Рычаг управления трансмиссией громоздкий и выглядит старомодно. Все это компенсируется его прочностью и надежностью. Крупные размеры сглаживает кожаный чехол. Возле рычага находится миниатюрная панель управления:

• с подсветкой;


• системой мультимедиа;


• опциями безопасности.
реклама

Заканчивает центральный тоннель массивный подлокотник, внутренность которого создана в виде отсека. Он может служить коробом для бокалов или других предметов. Кроме того, это идеальное место для портативного холодильника.

Разница между сиденьями обеих моделей существенная. Одинаковый лишь первый ряд. Положение водительского сиденья регулируется в двенадцати направлениях, пассажирское – в восьми. Все предусмотрено для комфортного управления автомобилем. Для удобной регулировки передних кресел они оборудованы электроприводами. Электронный блок запоминает три режима положения сидений. У высоких подголовников предусмотрена возможность изменения угла наклона, что прибавляет комфортности пребывания в салоне. Не менее привлекательная удобная посадка, ничем не отличающаяся от кресел самолета.

Задняя сторона передних подголовников снабжена цветными дисплеями, поэтому пассажиры сидений второго ряда могут смотреть фильмы. Здесь же во втором ряду расположен функциональный тоннель, украшенный деревянными вставками. Между креслами находится широкий подлокотник с двумя выдвижными столиками. Водительское место впечатляет роскошным стилем. Здесь полностью цифровое управление. Каждый прибор водитель настраивает под конкретные нужды. Можно вывести навигационную карту, запросить информацию о состоянии этого автомобиля, просто посмотреть новости в прямом эфире. Весь салон обшит натуральной кожей. Обе модели достойны повышенного внимания.