Дороги :)

[birdy]

Проезд по платной дороге Москва – Санкт-Петербург обойдется в 2,5 тыс. руб. Дороже, чем доехать на поезде. Всего на строительство платных дорог, которым займется новая госкорпорация «Автодор», из бюджета будет выделено 1 трлн рублей.

Цены на авиабилеты по маршруту Домодедово – Пулково колеблются от 2240 руб. (экономкласс) до 3350 руб. (люкс). Автомобилисту же придется платить еще и за бензин.


http://www.gazeta.ru/auto/2009/07/27_a_3228127.shtml

яфигею...

[Волосатый Верзила]

Подобный разброс цен становится обычной ситуацией. На прошлой неделе поехал из москвы в киров. На Ярославском сунулся в кассу: на "Вятку" купе нет, плацкарта? даже не было... на другой паровоз? такая же .ухня.. Что есть? Есть СВ за 6300 руб..
Короче, еду во Внуково. Сажусь на АН-24 за 5 000 руб, и через 3 часа спокойно дома принимаю ванну..

[Zlobny]

круть какая...

Машинам милиции, «скорой помощи» и т. д. также платить не придется. Для прочих автомобилистов, возможно, будут действовать «дешевые часы». Так государство надеется не допустить расслоения автомобилистов на богатых, едущих по хорошим дорогам, и бедных, пробирающихся по плохим и разбитым, – пояснил Белозеров.

зато ништяк расслоит по времени транзита.
лошня всякая ночью едет, когда спать охота и все шашлычки по трассе закрыты, а белые сагибы - в более путёвое время.
ничо так, ништяк задумка

[vitaminych]

Идиотизм. Нормальных дорог как не было, так и нет, зато платных организуем - может хоть они будут такими, какими должны быть. Только кто по ним будет ездить с такими тарифами? Для справки - за 100 евро можно всю Европу объехать по платным дорогам. Если быть точнее, то например, в Швейцарии годовой абонемент для езды по платным дорогам стоит 40 евро (1600 рублей на год!), в Словакии и вовсе $7 (200 рублей!) за год. Во многих странах есть оплата за километраж - самое дорогое - 0.05 евро/км. Если применить к трассе Москва-Питер (700 км), то получится, что объявленная цена выше в полтора раза, чем в Европе. Ну я думаю, что не надо быть семи пядей во лбу, чтобы предположить, что наша платная дорога будет как европейская бесплатная по качеству и уровню сервиса.

А учитывая, что автодор не будет возвращать прибыль в бюджеты, я думаю, что руководить этой конторой - станет мечтой любого чиновника. Сами знаете почему. Именно из-за этого у нас откуда не возьмись берутся магистрали по $400M за км и обычные дороги за $20M, по которым ездить нереально.

[Тимур Тамерлан]

Нам любые дороги дороги!

[Сельский рационализатор]

Идиотизм. Нормальных дорог как не было, так и нет, зато платных организуем - может хоть они будут такими, какими должны быть. Только кто по ним будет ездить с такими тарифами? Для справки - за 100 евро можно всю Европу объехать по платным дорогам. Если быть точнее, то например, в Швейцарии годовой абонемент для езды по платным дорогам стоит 40 евро (1600 рублей на год!), в Словакии и вовсе $7 (200 рублей!) за год. Во многих странах есть оплата за километраж - самое дорогое - 0.05 евро/км. Если применить к трассе Москва-Питер (700 км), то получится, что объявленная цена выше в полтора раза, чем в Европе. Ну я думаю, что не надо быть семи пядей во лбу, чтобы предположить, что наша платная дорога будет как европейская бесплатная по качеству и уровню сервиса.

А учитывая, что автодор не будет возвращать прибыль в бюджеты, я думаю, что руководить этой конторой - станет мечтой любого чиновника. Сами знаете почему. Именно из-за этого у нас откуда не возьмись берутся магистрали по $400M за км и обычные дороги за $20M, по которым ездить нереально.

Нам ли на европейские цены равняться? С нашими-то расстояниями! Что, Швейцария? Чуть больше Кировской области ( или меньше? Надо посмотреть...) так к тому подрядчик - госкорпорация. Значит : и дороги за наш счёт, и платить тоже за наш... А богатые что, деньги считать не умеют? Если скоростным поездом быстрее и спокойнее, то кто будет выматываться за рулем, проезжая сотни километров?